Monday, February 28, 2011
Monday, February 21, 2011
Tuesday, February 15, 2011
2011 Kawasaki Ninja 650R
Ducati 1098s
Kawasaki Ninja 1000
Monday, February 14, 2011
Harley Club Modification
On an annual event, Indonesia International Motor Show (IIMS) 2009 is a user community chopper bike taking the time to attend on July 26, 2009.
One of a row of motorcycles parked chopper near the test ride motorcycles and cars Proton Minerva, there are interesting. Yup .. sounded really poser really! Proved to be an HD Ownernya Mania.
Bro Bowo Wirono that Gumbel Wero Chopper workshop is located at Jl. No.5 Teuku Umar, Menteng, Jakarta. "Incidentally, I'm just working on Harley-Davidson motorcycle. Want a custom like anything please if interested" as he said there are still five more HD in his shop.
Based engine Shovelhead Harley Davidson V-Twin in 1976. Is one of the legendary engine that produced HD period 1966 to 1984, air cooled, with an angle of 45 degrees, a capacity of 1200 cc. Although HD is quite old but do not sangsikan performance, easy engine start-up and no trouble at all. Larinyapun reliable, capable of turing with HD motor dropout this year alone thanks to baru.Tentu cold hands of the owner.
In fact a year ago in a motorcycle exactly what the conditions. But the itch is, the desire to be different was no power bro ditahan. Sehingga Bowo eventually bring nearly all parts of the motor mount attached to the land directly from Uncle Sam. Within about 6 months then be like this now. Assembled with patience and of course with the heart.
Deliberately chosen a round rubber tires Maxxis Classic type with a white wall. Remember, this is not already inherent tempelan.Namun from the manufacturer. The selection of this circular rubber impression is of course a classic. The bow of the dimension 100/90-19 alloy bars that bind 9 painted red, while the stern selected 140/90-16 size monoblock alloy circular. This classic impression diperkental single seater with seats made of leather underneath there is a spring that still comfortably occupied.
Ignition improved with the installation of Screamin Eagle HD is part levers. Of course, wildness must be controlled machines, including stopping speed. Thus, broad disc diameter discs with multi-piston KALIPER believed to mengawalnya. Modification is not different from other HD modif highlight nuances of chrome and black cast, thus giving the impression macho.
"It's more challenging when building their own motorcycle. Is where his art has a motorcycle chopper" lid.
One of a row of motorcycles parked chopper near the test ride motorcycles and cars Proton Minerva, there are interesting. Yup .. sounded really poser really! Proved to be an HD Ownernya Mania.
Bro Bowo Wirono that Gumbel Wero Chopper workshop is located at Jl. No.5 Teuku Umar, Menteng, Jakarta. "Incidentally, I'm just working on Harley-Davidson motorcycle. Want a custom like anything please if interested" as he said there are still five more HD in his shop.
Based engine Shovelhead Harley Davidson V-Twin in 1976. Is one of the legendary engine that produced HD period 1966 to 1984, air cooled, with an angle of 45 degrees, a capacity of 1200 cc. Although HD is quite old but do not sangsikan performance, easy engine start-up and no trouble at all. Larinyapun reliable, capable of turing with HD motor dropout this year alone thanks to baru.Tentu cold hands of the owner.
In fact a year ago in a motorcycle exactly what the conditions. But the itch is, the desire to be different was no power bro ditahan. Sehingga Bowo eventually bring nearly all parts of the motor mount attached to the land directly from Uncle Sam. Within about 6 months then be like this now. Assembled with patience and of course with the heart.
Deliberately chosen a round rubber tires Maxxis Classic type with a white wall. Remember, this is not already inherent tempelan.Namun from the manufacturer. The selection of this circular rubber impression is of course a classic. The bow of the dimension 100/90-19 alloy bars that bind 9 painted red, while the stern selected 140/90-16 size monoblock alloy circular. This classic impression diperkental single seater with seats made of leather underneath there is a spring that still comfortably occupied.
Ignition improved with the installation of Screamin Eagle HD is part levers. Of course, wildness must be controlled machines, including stopping speed. Thus, broad disc diameter discs with multi-piston KALIPER believed to mengawalnya. Modification is not different from other HD modif highlight nuances of chrome and black cast, thus giving the impression macho.
"It's more challenging when building their own motorcycle. Is where his art has a motorcycle chopper" lid.
Harley Davidson Softail FLSTFB Lo Fat Boy 2011
HARLEY DAVIDSON XR1200 XTREME MODIFICATION
XR1200 is one of the few Harley-Davidson has been modified and the UK-based Adrenalin Moto’s XR1200-based Café Racer looks pretty good to us. This one-off bike, which isn’t for sale, has been fitted with a very large number of aftermarket bits, including a modified Ducati 900SS fairing, projector headlight, carbonfibre side panels and a high level two-into-one stainless steel exhaust system.
spareparts include:
Bitubo fully adjustable rear suspension.
Bitubo steering damper
Evotech crash protectors
Evotech Oil cooler guard
Evotech tail tidy with LED rear light
Billet aluminium Rear suspension 'riser blocks' (raises rear ride height by 2" to quicken steering)
Free Spirits Cafe Race triple tree kit with clip on bars.
Braking 'Wavy' floating front brake discs
Yamaha R1 front brake master cylinder
Rizoma billet adjustable folding brake lever
Rizoma billet front brake fluid reservoir
Oberon adjustable clutch lever
Earl's braided brake hoses front & rear
Braking sintered front brake pads
Glassfibre modified Ducati 900SS fairing
Custiom made fairing mounts
Projector headlight with electronic shutter 'dip' feature
Glassfibre front mudguard
Jewel Racer Glassfibre fuel tank cover
'XR1200 Trofeo'race seat with Harris alloy subframe
Carbon fibre side panels
'Green Filter' cold air induction system and air filter
Carbon fibre upper & lower belt guards
Stainless steel engine bolt kit
Billet aluminium rear axle sliders/paddock stand bobbins
Muller Power Clutch (reduces clutch effort by 40%)
'Active intake valve' electronic emulator (allows removal of intake valve for increased airflow and performance)
Dynojet Power Commander 'Piggy back' ECU Fuelling device
Free Spirits high level 2-1 stainless steel exhaust system.
Free Spirits rearset footrests.
yamaha quads, Raptor 700R
Yamaha quads Raptor 700R adalah ATV (All Terrain Vehicle) atau sepeda quad. Hal ini terutama olahraga / sepeda balap. Kecepatan dari quad ini sampai 80 MPH, tetapi secara elektronik (melalui menghambat gigi timing atas) kecepatan terbatas pada 75MPH. The Raptor 700R adalah generasi kedua dari Yamaha Raptor (gen pertama adalah Raptor 660) dan ini didukung oleh single valve 686cc 4 silinder mesin injeksi bahan bakar elektronik (sekitar 45hp), dengan memulai listrik dan pewarisan 5 kecepatan manual dengan terbalik. Raptor yang terbaik adalah pasar jual Amerika.
yamaha quads, Raptor 700R
Yamaha quads Raptor 700R adalah ATV (All Terrain Vehicle) atau sepeda quad. Hal ini terutama olahraga / sepeda balap. Kecepatan dari quad ini sampai 80 MPH, tetapi secara elektronik (melalui menghambat gigi timing atas) kecepatan terbatas pada 75MPH. The Raptor 700R adalah generasi kedua dari Yamaha Raptor (gen pertama adalah Raptor 660) dan ini didukung oleh single valve 686cc 4 silinder mesin injeksi bahan bakar elektronik (sekitar 45hp), dengan memulai listrik dan pewarisan 5 kecepatan manual dengan terbalik. Raptor yang terbaik adalah pasar jual Amerika.
moto-cross
moto-cross, Olahraga yang akan meningkatkan popularitas selama 1930an, terutama di Inggris di mana kegiatan yang melibatkan tim dari berbagai kabupaten dan perusahaan akan dilaksanakan secara berkala. Bikes yang digunakan dalam kompetisi pada saat akan hampir tidak terbedakan dari yang digunakan di jalanan.
Yang diperkenalkan dalam perbaikan sepeda motor selama tahun 1960 akan membuang yang lama dan berat empat-stroke ke mesin kecil, niche acara.
Pada akhir tahun 1960, perusahaan dari Jepang akan saingan mereka di negeri Eropa manufaktur dan produksi berkualitas tinggi untuk motor motocross enthusiasts. Tahun 1980 ke tahun 1990-an
Yang diperkenalkan dalam perbaikan sepeda motor selama tahun 1960 akan membuang yang lama dan berat empat-stroke ke mesin kecil, niche acara.
Pada akhir tahun 1960, perusahaan dari Jepang akan saingan mereka di negeri Eropa manufaktur dan produksi berkualitas tinggi untuk motor motocross enthusiasts. Tahun 1980 ke tahun 1990-an
moto-cross
moto-cross, Olahraga yang akan meningkatkan popularitas selama 1930an, terutama di Inggris di mana kegiatan yang melibatkan tim dari berbagai kabupaten dan perusahaan akan dilaksanakan secara berkala. Bikes yang digunakan dalam kompetisi pada saat akan hampir tidak terbedakan dari yang digunakan di jalanan.
Yang diperkenalkan dalam perbaikan sepeda motor selama tahun 1960 akan membuang yang lama dan berat empat-stroke ke mesin kecil, niche acara.
Pada akhir tahun 1960, perusahaan dari Jepang akan saingan mereka di negeri Eropa manufaktur dan produksi berkualitas tinggi untuk motor motocross enthusiasts. Tahun 1980 ke tahun 1990-an
Yang diperkenalkan dalam perbaikan sepeda motor selama tahun 1960 akan membuang yang lama dan berat empat-stroke ke mesin kecil, niche acara.
Pada akhir tahun 1960, perusahaan dari Jepang akan saingan mereka di negeri Eropa manufaktur dan produksi berkualitas tinggi untuk motor motocross enthusiasts. Tahun 1980 ke tahun 1990-an
Sunday, February 13, 2011
Yamaha zuma
Yamaha zuma. Garpu depan memiliki 2.6 inci perjalanan, dan shock belakang memiliki 2,4 inci perjalanan. skuter juga memiliki 155mm rem cakram hidrolik depan dan belakang drum rem. (Model sampai 1998 telah drum rem depan.) styling agresif untuk membuat profil sporty untuk skuter
Panel instrumen telah sinyal giliran, balok tinggi dan lampu indikator rendah minyak. Yamaha mengambil Zuma dari pasar di Amerika Serikat pada 2006 dan 2007, dan kemudian memperkenalkan kembali model tahun 2008.
Panel instrumen telah sinyal giliran, balok tinggi dan lampu indikator rendah minyak. Yamaha mengambil Zuma dari pasar di Amerika Serikat pada 2006 dan 2007, dan kemudian memperkenalkan kembali model tahun 2008.
Yamaha zuma
Yamaha zuma. Garpu depan memiliki 2.6 inci perjalanan, dan shock belakang memiliki 2,4 inci perjalanan. skuter juga memiliki 155mm rem cakram hidrolik depan dan belakang drum rem. (Model sampai 1998 telah drum rem depan.) styling agresif untuk membuat profil sporty untuk skuter
Panel instrumen telah sinyal giliran, balok tinggi dan lampu indikator rendah minyak. Yamaha mengambil Zuma dari pasar di Amerika Serikat pada 2006 dan 2007, dan kemudian memperkenalkan kembali model tahun 2008.
Panel instrumen telah sinyal giliran, balok tinggi dan lampu indikator rendah minyak. Yamaha mengambil Zuma dari pasar di Amerika Serikat pada 2006 dan 2007, dan kemudian memperkenalkan kembali model tahun 2008.